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价值三十多万的“昆仑桥”腕表,停走修复需要花多少钱?

【摘要】:
你见过这一款手表吗?这是一款被人戏称为“修桥大师”的昆仑(Corum)金桥系列313.165.59/0001 GL10G腕表。昆仑表这个品牌在国内挺冷门的,金桥系列腕表就更加罕见。今天就带大家见识一下。

 

你见过这一款手表吗?这是一款被人戏称为“修桥大师”的昆仑(Corum)金桥系列313.165.59/0001 GL10G腕表。昆仑表这个品牌在国内挺冷门的,金桥系列腕表就更加罕见。今天就带大家见识一下。

 

这款腕表表壳采用18K白金材质,直径37.2x51.8毫米,厚度13.8毫米。表圈的钻石是表主自己找人加工镶嵌上去的。搭载“桥”一样造型的CO313自动机械机芯,动力储存40小时。公价三十多万港币。

 

表主拿来的时候说,这表买了好几年,“桥”不太灵关,已经不走时了,需要我们修复一下。经过检测发现机芯多处油污堆积严重,还有多处零件生锈,需要进行洗油保养除锈,加上表壳翻新和定制一条鳄鱼皮表带。总共报价12000元。

 

 

检测的时候已经把机芯取出来了,接下来就是逐步拆解机芯零件,对机芯每个零件进行检查,并初步处理锈迹、油污。

 

机芯拆卸完成后,把零件分类放入相对应的格子中,然后用超声波清洗机进行深度清洗,去除机芯零件上的顽固油污以及锈迹。

 

清洗完成后,把机芯零件放好,开始重新组装机芯,并在各个功能组件,齿轮之间抹上微量的润滑油。这项操作是用于降低机芯运行零件之间的摩擦,减少损耗,确保机芯能够持续正常运转。

 

 

机芯组装完成后,根据标准调节机芯运转参数。装上表针放入表壳内,重新组装表壳组件,添加防水油。

 

 

组装完成后还没完,需要进行走时、防水检测以及外观检查,然后再进行多天的动力储存以及走时精准度观察。

 

检测全部通过,装上新表带,搞定。

 

 

为什么手表机芯会有油污以及锈迹?这款手表搭载的是机械机芯,机芯由上百个零件组成,每天几十万的转数依靠微量的润滑油。时间一长润滑油会逐渐挥发、干涸。会形成油污,加上灰尘、水汽等会通过表壳的缝隙进入到手表内部,腐蚀机芯导致生锈。齿轮之间的摩擦也会形成微小的金属粒。多种原因加起来就会导致手表走时出现问题,轻则走时不准,重则完全停走甚至还会有零件损坏。

 

所以手表需要进行定期保养,根据手表型号、使用环境以及佩戴习惯,建议每隔3-5年保养一次。等到手表走时出现问题,机芯可能已经出现损坏的情况。

 

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